集装箱装柜计算器
算出你的纸箱能装多少个 20GP、40GP、40HQ 或冷藏柜，以及这批货需要几个柜。
快速回答
输入纸箱尺寸、单件重量和总件数。计算器会把纸箱的六种摆放朝向逐一与集装箱内部长宽高比对，取装得最多的那种摆法，再加上载重限制。结果给出每柜装量、所需柜数，以及容积和载重的利用率。
集装箱装柜计算器
配载方案
- 摆放方式
- 30 沿长度 × 7 沿宽度 × 7 层数
- 容积利用率 — 55%
- 载重利用率 — 45%
- 货物总体积
- 36.00 m³
- 货物总重量
- 12000 kg
单层俯视图
全柜型对比
| 柜型 | 内部尺寸 (cm) | 容积 | 最大载重 | 每柜装量 | 所需柜数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 20GP | 590×235×239 | 33.2 m³ | 28.0 t | 686 | 2 |
| 40GP | 1203×235×239 | 67.7 m³ | 26.5 t | 1470 | 1 |
| 40HQ | 1203×235×270 | 76.4 m³ | 26.5 t | 1680 | 1 |
| 45HQ | 1356×235×270 | 86.1 m³ | 27.6 t | 1890 | 1 |
| 20RF | 545×229×227 | 28.3 m³ | 27.4 t | 637 | 2 |
| 40RF | 1158×229×250 | 66.3 m³ | 27.7 t | 1596 | 1 |
| 20OT | 590×233×233 | 32.1 m³ | 28.0 t | 686 | 2 |
| 40OT★ | 1200×233×233 | 65.2 m³ | 26.6 t | 1470 | 1 |
结果仅为估算。集装箱数据为 ISO 典型值，各船公司存在差异，最终配载方案请务必与货代确认。
计算是怎么做的
- 1把纸箱六种朝向逐一与集装箱内部的长、宽、高比对。
- 2减去你设定的箱间间隙后，取装得最多的那种摆法。
- 3加入载重限制：每柜装量不能超过「最大载重 ÷ 单件重量」。
- 4所需柜数 = 总件数 ÷ 每柜装量，向上取整。
本工具采用的集装箱规格
ISO 通用典型值。实际数据因船公司、箱东与制造年份而异。
内部尺寸 (cm) · 容积 · 最大载重 · 箱门开口
算法与局限
结果是矩形堆叠模型下的理论最大值，假设纸箱为规则硬箱、可堆叠、可旋转，且货物均匀分布。实际装柜还受托盘、填充物料、纸箱变形、堆码强度、公路轴重限制与配载顺序影响。请把结果当作配载估算，最终方案仍须与货代或现场监装人员确认。
常见问题
40GP 和 40HQ 有什么区别？
长和宽一样，40HQ 内部高约 30 厘米（269 对 239），多出约 9 立方米容积。两者载重上限几乎相同，所以只有在「空间先用完、重量还没用完」的情况下，高柜才有意义。
为什么算出来跟货代给的不一样？
常见于三个原因：一是不同船公司、不同制造年份的集装箱内部尺寸有细微差异；二是本模型假设纸箱是规则硬箱且完全可堆叠，而实际装柜要留托盘、填充物料和公差；三是重量分布与公路轴重限制，可能让实际装量低于集装箱的最大载重。
箱间间隙要不要留？
建议留。人工装柜或纸箱可能鼓胀时，设置 2 到 5 厘米；只有当纸箱非常规整、装柜管控严格时才设 0。
支持托盘货吗？
当前版本不直接支持。若要近似计算托盘货，把托盘底面积与含托盘底的高度作为一个整体单位输入，数量填托盘数即可。
这些集装箱规格准确吗？
这是行业内常用的典型值，用于配载估算。实际尺寸与载重上限因箱东、制造商、制造年份而异，各船公司也会公布自己的限值，订舱前请与承运人确认。
纸箱不能堆叠怎么办？
把你允许的总堆高当作单件高度输入，或自行减少每层数量。当前版本默认每个纸箱都能承受上层的重量。
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本内容仅供一般参考，不构成对任何供应商的独立核实，也不构成法律、财务或专业审计建议。